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未來5大超級工程(全球即將推出的超級工程)想象一下，如果有人說要在紐約曼哈頓上空70米處建一個大型機場，你會覺得很瘋狂嗎？這是一個在20世紀40年代規劃的大型項目。通過今天的文章，安迪整理了六個從未建設過的瘋狂大型項目。

紐約上空的夢幻機場

說到紐約的地標，可能很多人都有自己的想法。然而，20世紀40年代提出的一個瘋狂計劃幾乎成為了當之無愧的地標，因為一旦建成，它將徹底改變曼哈頓市中心。1946年，紐約最成功的房地產開發商之一威廉澤琴多夫(William Zechendorf)提出了在曼哈頓中城建設屋頂機場的想法，該機場位于哈德遜河沿岸，被稱為紐約的夢想機場。

這座巨型建筑將跨越144個曼哈頓街區，有70米高的甲板，大致相當于中央公園的大小。一系列10層的建筑將建在甲板下，用于等候區、售票處和小企業。機場不僅能滿足航空旅行的需要，還能滿足哈得遜河的船碼頭，以及站臺下的公路和鐵路。當時估計耗資30億美元。這將是有史以來最大的機場工程。這個計劃的主要動機是為了減少旅行時間，在20世紀40年代，紐約已經遇到了交通堵塞的問題，除了曼哈頓以外的所有主要機場都很難到達這些中轉站。如果市中心機場建成，乘客將無需開車前往紐瓦克拉瓜迪亞機場或JFK機場，這將永遠改變紐約。今天看到的一些摩天大樓就位于這個區域，比如哈德遜碼頭。如果機場建成，周邊地區的發展將會大不相同。

雖然這個想法看起來很瘋狂，但是這個計劃沒有成為現實的原因是顯而易見的。首先，位于世界最繁忙城市中心的機場是居民的噩夢。這個機場設計為每小時容納68個航班，所以人們幾乎每分鐘都能聽到飛機噪音。

此外，紐約的交通已經是一大問題，人們涌向市中心乘坐航班，這必然會給城市規劃者帶來另一個擁堵問題，但即使獲得批準，也將帶來重大的工程挑戰。因為這個項目的土地必須清理144個街區半徑內的現有結構，然后重建整個區域，并在頂部修建機場，這可能使其成為紐約歷史上規模更大、最復雜的大型項目?？偟膩碚f，在紐約上空70米建造一個機場，周圍都是摩天大樓和居民，難度相當大。

世界上更多的標志性酒店

20世紀初，紐約見證了摩天大樓的繁榮。1908年，盛嘉大廈成為150米高的摩天大樓之一，緊隨其后的是克里斯勒大廈和帝國大廈。西班牙著名建筑師安東尼高迪展示了一種完全不同的建筑風格。他特別注意細節和彎曲的形狀。例如，他的米拉之家和特魯斯之家的標志性設計是基于自然和加泰羅尼亞文化，與紐約的其他建筑有很大不同。

1908年，兩個商人去巴塞羅那勸他在紐約創作。高第對此很感興趣，并提議建造一座360米高的酒店。建筑的外部將由人造玻璃和瓷磚照亮，而內部將容納餐廳，劇院，音樂廳和一個100多米高的展廳。在當時，這座建筑的規劃是史無前例的。然而，盡管高迪以完成不可思議的任務而聞名，他卻未能完成這樣的設計。他的計劃之所以一直沒有最終確定，是因為高迪在接下來的幾年里，把一生都獻給了巴塞羅那最著名的地標——圣家族大教堂。當時，圣家族大教堂的建設還處于早期階段。如果他去了紐約，那就意味著圣家族大教堂的工程要暫停了。高迪為這個項目工作了將近43年，直到生命的盡頭。

因此，紐約項目最終被放棄，但后來又重新啟動。2003年，當一些西班牙建筑師再次提交他們的新世界貿易中心設計競賽的設計時，高迪的原始草圖再次出現。但是這個項目好像永遠不會再建了。

伊利諾斯號

芝加哥被廣泛認為是摩天大樓的誕生地。根據一個著名的提議，可能是一個失控的領導人尋求建造世界上更高的摩天大樓。1956年，建筑師弗蘭克勞埃德賴特(Frank Lloyd Wright)在伊利諾伊州提出了他的摩天大樓1英里高，即1.6公里高的想法。這個想法很瘋狂，因為當時世界上最高的建筑是帝國大廈，只有不到400米高。萊特反對龐大的城市，希望建造一些可以節省地面空間，讓城市向上發展的東西。在8米長的伊利諾伊大樓的復制品中，你可以看到528層的原子能電梯和供15000輛汽車和100架直升機停放的停車場。這棟樓本身可以說是一座城市，因為它可以容納所有的人，包括* * *辦公樓。然而，盡管建造這座建筑的提議令人印象深刻，但在當時并不可行。甚至現在更高的哈利法塔還不到伊利諾伊塔的一半高。

美國更高的失敗的摩天大樓

在萊特的瘋狂提議提出近50年后，這座摩天大樓仍在建設中。這個芝加哥塔尖在美國會是一個更高的建筑，并且會保持這個記錄到現在。它由另一位著名的西班牙建筑師圣地亞哥卡拉特拉瓦設計，卡拉特拉瓦設計了其他令人印象深刻的項目，如世界貿易中心交通樞紐和瑞典的HSB旋轉中心。宣禮塔最初是在2005年提出的，謝爾本公司的加勒特凱勒接手了建造工作。該塔將采用細長彎曲的設計，其高度將達到610米。該項目于2007年開始建設。由于設計精美，塔的地基必須非常深，所以挖掘工作深入地下22米。然而，與當時的許多其他項目一樣，經濟危機影響了項目的進度。

有了基礎，這個過程就停止了。該項目的主要融資方銀愛銀行陷入財務危機，沒有投資進一步建設，引發了多方訴訟的連鎖反應。項目開發商出現財務問題后，被迫暫停施工。直到2013年，尖塔的地基才完成。如今，這座摩天大樓將永遠不會再建，因為它已經被一個新的項目所取代，該項目包含兩個分別為267米和233米的樓梯塔，預計將于今年建成。

世界上更大穹頂的計劃

德國的淪陷終于終結了希特勒和他的可怕殘暴，以及一些瘋狂的大型建設項目，其中之一就是規劃中的德國首都及其最重要的建筑——柏林大會堂。希特勒想沿著一條從北到南五公里長的中央道路重組這座城市，這條道路將與柏林的一條東西軸線相交。在這個新中軸線的北端，應該是人民大會堂。這個巨大穹頂結構的草圖是希特勒親自繪制的。他在20世紀20年代參觀了羅馬的萬神殿，并計劃建造一些更令人印象深刻、更大的穹頂。穹頂將高達290米，據說寬250米，這使它成為歐洲大陸最著名的建筑。里面巨大的大廳可能容納15萬人，這樣大廳的容積將是圣彼得大教堂的17倍。毫無疑問，隨著戰爭的結束，這個計劃也消失了。

球形金字塔

在18世紀的法國，據說有一個項目是獻給世界上最重要的科學家之一艾薩克牛頓的。法國建筑師艾蒂安路易博爾提出了這座150米高的紀念碑，它甚至可以超過吉薩大金字塔，而吉薩大金字塔是埃及法老胡夫的埋葬地。為了在世界上建造一個圓頂天文館，博爾在他的球形結構上裝飾了一些洞，這些洞反映了夜晚星座和行星的位置。一盞華麗的球形燈將照亮這座建筑。然而，就像其他幾個項目一樣，這個建議在當時并不可行。所以它不能被建造。

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